2019年9月に納車されたF型レヴォーグ 2.0STI Sport Black Selection(VMG)ですが早いもので2回目の12ヶ月点検を受けました。
あっという間の1年でした。
1年の走行距離は？ トラブルは？
前回の12か月点検時の走行距離は7,064kmで、今回の走行距離の12,617kmでしたから差は5,553kmでした。年間5,553kmならオイル交換は年1回で良いかもしれないですね。
しかし、毎日乗っている事はに変わりが無いので6カ月毎にオイルを変えていこうと思います。短距離だからこそのオイルのアップグレードも続けていこうと思います。
しかし、こんなに走ってないって自分でもビックリです。（笑）
トラブルに関してですが、この1年間でディーラーにお世話になるような事は全くありませんでした。さすが、最終モデルだなという感じです。
あまりに何もなくて逆に大丈夫かなと思う位です。
バッテリーもアイサイトも問題なし
12か月点検でアイサイト診断とバッテリー診断をしてもらいました。
アイサイトは毎日使っていますが、全く問題ありません。検査結果も正常で安心して運転できます。
バッテリーの判定は良好でした。結果のレシートには使用年数が2年未満となっていますが、測定したバッテリーは2016年12月から使っているオプティマイエロートップです。4年8カ月使っていますがセルの回り方含め何も問題なく使用しています。
家にあるテスターでも測定してみましたが、健康度100％でした。まだまだ使えそうです。やはり、オプティマバッテリーはおススメですね。
今後の予定
写真で分かるかもしれませんが、スタッドレスタイヤを履き潰す予定です。正直言って酷暑でのスタッドレス（REVO GZ LV）の走行性能に不安がありましたが、全く問題ありませんでした。燃費も夏タイヤと変わりなくて、静かで良いタイヤです。
自分はスタッドレスはBS派ですのでVRX3が気になりますが、出た直後は高いのでVRX2を買おうかなと考えています。秋が終わる頃までには手に入れたいと思います。
hiroさん
こんにちは 私は今月で18ヶ月点検です
私も自宅待機だったり天気が良いとバイクで出勤したりしてレボーグの出番が
めっきり減りました
スタッドレスは前車からの引継ぎでVRX2が装着されていますが今年の冬で終わりかもって思っていますがその次の冬は車検なのでもう一年使えないかなぁなんて悩んでいます 気が付いたらVRXも３が発売されているのですね
VRX2が発売されたときに出たてで交換したのでモデルチェンジするくらい使ってるんだなって…
バッテリーも定期的にパルス充電を掛けているので元気なはずと思っています
私も交換する際にはオプティマにしようと思っているのですが
いつ頃このバッテリーが交換時期になるのか気になるところです
緒方さん
18ヶ月点検という事は自分のレヴォーグより6か月新しいんですね。
最近、ますます調子が良くなってとても快適に乗っています。
緒方さんはVRX2なんですね。ソリオにはVRX2を付けたのでどんなタイヤか分かっていますがVRX3は新しいタイヤなのでユーザーの評価前のタイヤを買うのは気が引けますね。
バッテリーはパルス充電をしていれば相当長持ちしますから換える時が来るのかとても興味がありますね。