特定の条件ですが、レヴォーグ（VM）の電動パーキングブレーキが自動的にONになる事を発見しました。

多分、バグ？ですかね。でも、特に問題は無くて便利に使っています。

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AVHが付いていないとダメだと思います（多分）

この現象に気が付いたのは、F型に乗り換えてからでした。A型の時は1度も無かった現象なのでAVHが必須だと思います。

しかもAVHがONの時にしかなりません。

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何で電動パーキングブレーキがONになるのか

AVHが作動している時は、ある条件を満たすとAVHが解除されて電動パーキングブレーキがONになります。

これは、取説の内容ですが「電動パーキングブレーキの自動作動」という項目がある事が分かります。この中に「運転席のシートベルトを外したとき」と言う項目があります。この条件で電動パーキングブレーキがONになっていると思われます。

 

この写真を見て下さい。おかしくないですか？PレンジなのにAVHが作動している状態です。

AVHが解除になる条件の中に「ブレーキペダルを踏んだままセレクトレバーをPレンジにする」という項目があります。

通常、動いている車を止める場合、Dレンジに入っている状態でブレーキを踏んで停車させますよね。そのまま強めにブレーキペダルを踏むとAVHが作動します。

次にPレンジに入れる訳ですが、DレンジでAVHが効いた状態からPレンジに入れるにはブレーキペダルを踏んだ状態でPレンジに入れる必要があります。説明書通りなら、AVHの作動が解除されるはずです。

でも、ある条件なら解除されない事があります。これはバグかもしれませんが、前進中にブレーキペダルを踏まない状態からブレーキペダルを踏んで止まって、AVHが作動した状態で、ブレーキペダルを離さないでPレンジに入れるとAVHが作動したままになるんです。それが上の写真です。

DレンジでAVHが作動した状態から一旦ブレーキペダルを離してしまうと、AVHは作動した状態になりますが、Pレンジに入れる為にはもう一度ブレーキペダルを踏む必要があります。その場合はAVHの作動がキャンセルされます。

分かり辛いですよね。自分で書いていても分かり辛いです。(笑)

 

という事で、PレンジでAVHが作動した状態でシートベルトを外すと電動パーキングブレーキがONになるという訳です。

文章で書くとさっぱり分からないですね。でも、自分的にはうれしいバグなのでこのまま乗ってみようと思います。

 

2020.11.22追記

正しい（？）手順が分かりました。

とても簡単でした。

  1. AVHを効かせる
  2. Pレンジにする（ブレーキから足を離してもOK）
  3. シートベルトを外す

動画を撮りましたのでご覧ください。

WRX S4も同様の手順らしいので2.0L車だけかもしれないです。

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