2014年9月に納車されたレヴォーグも12ヶ月点検の時期を迎えました。ついこの前納車された様な気がしていましたが早くも1年経ってしまいました。乗っても、眺めても楽しめる車だとつくづく思います。
点検パックに入っているので交換部品が無ければ無償ですが、前回頼み忘れたエンジンオイルのアップグレードを試してみたいと思います。
12ヶ月点検の結果
12ヶ月点検は、6ヶ月点検の時は無かった「アイサイト診断」という点検項目が増えていました。初めてアイサイト診断を受けましたが特に問題はありませんでした。
アイサイト診断は以下の項目を診断します。
- アイサイト診断
- SSMⅢコンピューター診断
- フロントウィンドウ傷・汚れ確認
- アイサイト禁止エリアチェック
詳細はこちらのSUBARUのページに書いてありますが簡単に言うとアイサイトのシステムとガラス、ダッシュボードのチェックを行うようです。レーダー探知機もツィーターもETC、ナビのTVアンテナも問題ありませんでした。
エンジンオイルをアップグレード
2.0モデルの点検パックの指定オイルは「SUBARU MOTOR OIL ECO 5W-30」と言う鉱物油になります。フォレスターの時はずっと100%化学合成油を入れていましたので差額を払ってアップグレードできないか確認したらOKと言う事だったので「SUBARU elf レ・プレイアードZERO 0W-30」に変更しました。
差額は他に交換や補充された物を含んで合計で約2,000円でした。この位の金額差なら確実にアップグレードしようと思います。点検の明細を確認するとエレメント交換をしたので5.2Lも使っていました。オイル代は9,828円(税別)と書いてありますのでまともに交換するとすごい金額ですね。
車を受け取り、100km程度走ってみましたがCVT車はエンジン回転の上下が激しくないので特に「あっ!変わった」的な変化は感じませんでした。5W-30から0W-30へ変更すると低温時の硬さが柔らかくなるので低温時の燃費に期待したいと思います。
6ヶ月点検で交換した部品のその後
6ヶ月点検でいくつかの部品を交換したので6ヶ月後の状況を見てみたいと思います。
リヤガーニッシュ
ワイパー下のゴムモールが浮き上がるとの事でリヤガーニッシュを交換しましたが、交換から6ヶ月経った現在も特に問題は発生していません。
LEDアクセサリーライナー
錆の発生と変形で隙間が開いていたLEDアクセサリーライナーを6ヶ月点検時に交換しましたが、交換から6ヶ月経った現在も特に問題は発生していません。
納車直後と現在の比較
納車直後から比べると結構パーツを追加や交換しています。
左が納車直後で、右が12ヶ月後です。
外観
外観で追加したパーツです。
- STIアルミホイール
- エアロスプラッシュ→STIリヤサイドアンダースポイラー
- フジツボ オーソライズS
- AutoSite PLA LEDフォグ
- AutoSite LEDA02 LEDハイビーム
- サイドカメラ AV-FBC02
内装
内装で追加したパーツ
- AxisParts LEDルームランプセット
- ドアカーテシランプ
- RockFord POWER600.5→PRS-D700&PRS-A900
- MONSTER CABLE→カナレ
- WRX S4用カーボン調パネル
- コンソールトレイ
- COMTEC ZERO73V→セルスター AR-282GA
一体終わりはどこにあるのかという感じでパーツが欲しくなってしまい困っています。来年の今頃はどんなになっているのでしょうか。楽しみでもあり怖くもあります。(笑)
まとめ
納車後、1年経っても魅力があせない車で非常に満足していますが、代車のフォレスターを借りた時に新たに生まれた不満と言うか課題があります。
レヴォーグの18インチタイヤはうるさい
レヴォーグのタイヤはダンロップのSP SPORT MAXX 050の225/45R18です。代車でフォレスターとインプレッサスポーツを借りて分かったのですがSP SPORT MAXXはロードノイズがとてもうるさいです。フォレスターもオールシーズンの18インチを履いていましたがロードノイズが非常に静かでした。
また、乗り心地が硬いと言われるのはこのタイヤの影響もあるかもしれません。静かでしなやかなタイヤに履き替えてみたくなりました。
ノーマルマフラーは静か
代車のSJフォレスターに1週間程乗っていましたノーマルマフラーはとても静かでした。点検後に自分のレヴォーグに乗ってみたらオーソライズSは結構な音量である事に気が付きました。アンプを換えてオーディオの音がとても音が良くなったのでノーマルマフラーに戻そうかと少し考えてしまいました。とは言っても1週間もすればまた気にならなくなるかもしれませんのでしばらく様子見です。