レヴォーグのエンジンスタートボタンに赤いカバーを付けてみました。
DAIHATSU純正部品ですがSUBARUで購入できるパーツです。純正部品なので品質が高いです。
OEM車のオプションカタログに載っています
STI Sportのステッチは赤なのでエンジンスタートボタンをSTIの物に換えたいと思っていましたが、15,000円（税別）なので躊躇していました。
でも、何とか赤くしたくてネットで情報を調べていると、TOYOTA純正のスタートボタンカバーが使えるとの情報を見つけたのでTOYOTA純正部品ならジャスティとかシフォンなどのOEM車のオプションカタログに載っているのではないかと調べてみると、バッチリ載ってました。
今回は、ジャスティのオプションカタログに載っているパーツを注文しました。ちなみシフォンのカタログにも載ってましたので、スタートボタンは共通という事ですね。
カタログを見ると価格は1,000円（税別）なので、早速注文する事にしました。
位置合わせが必要です
届いたカバーを確認してみると、表にDAIHATSU純正部品と書いてあります。
裏のラベルの部分を確認してみると、DAIHATSU品番の上にSUBARU品番が貼られていますが同じ品番な事が確認できます。
SUBARUの部品番号は08161F2002になります。
箱を開けてみるとカバーと取説が入っていました。
このカバーはオリジナルのスタートボタンに貼り付ける物ですが、オリジナルのボタンにあるLED部分と「ENGINE START STOP」の文字の照明部分を合わせる必要があります。
スタートボタンカバーのLEDランプ部分は穴が開いているので位置を合わせやすいのですが、文字部分の裏は白いシート状になっていて透過していません。文字部分が透過していないので文字の位置をうまく合わせないと光量が少なくなります。時間を掛けてでも文字の位置を合わせた方が良いと思います。
スマホの保護フイルムの様に貼ればうまくいきます
取説にはマスキングテープを持ち手にして貼り付けるように書いてありますが、このやり方だと結構ずれるのではないかと思います。
スマホに保護フィルムを貼り付けるように片方を固定しておいてから貼り付けるとうまくいくと思います。
この写真では位置がずれていますが貼り付ける際にうまく合わせるようにすればOKです。
また、文字の位置が合っていないと照明が暗くなりますので文字が見える程度の暗い場所で位置合わせを行った方が良いと思います。
注意点としては両面テープが強力で貼り直しができないので入念にシミュレーションを行ってから貼り付けた方が良いでしょう。
ビフォーアフター
Before
こちらが貼り付け前です。
after
1,000円でこんなに印象が変わるなんて値段的にも、見た目的にも満足しました。
今回購入したのはこちら
気に入ってます♪
はじめまして。
ハイオク浜通りと申します。
以前から拝見させていただいております。
スタートボタンカバー、やってみました。カッコ良くて大満足です。そして、コストパフォーマンスが最高です。‼️‼️分かりやすい説明で助かりました。。
私は長く車に乗っていますが、タイヤ交換さえやったことがありませんでした。しかし、スタートボタンをキッカケにDIYに目覚め、最近では、オイル交換が当たり前になってしまった自分に驚いています。(^_^;)
おかげで楽しいカーライフを送っています。
管理人さんのおかげです。ありがとうございます。
若い頃はHONDA党でしたが、1996
年のBG5B MTに乗ってしまってからは、BH5C MT→BH5D MT→VM4DとドップリSUBARUです。(^_^;)
今度は、フォグライト交換にチャレンジしてみようと考えています。
これからも宜しくお願いします。
ハイオク浜通りさん
初めまして。
以前からご覧頂いているようでありがとうございます！こんな自分の趣味丸出しのブログを見てもらえるなんてうれしいです。
スタートボタンカバーは手軽なのにかなりイメージチェンジができて良いですよね。しかもディーラーで買えるとなると最高ですね。
DIYに目覚めちゃったんですね。ヤバいですね。（笑）
今まで何の疑問もなく依頼していた作業も自分でできそうだなと思うと工具を買った方が良いかなって思うようになりますよ。
しかも、BG、BHに乗られてたんですね。どっちも当時の憧れの車でした。特にBHの後期で自発光メーターが出た時はうらやましてたまりませんでした。
D型ですとフォグランプ交換はフォグカバー次第だと思います。STIスポーツだとC型用のカバーが使えますが通常バンパーだとうまくくり抜きができればバッチリですね。
こちらこそよろしくお願いしますね。
hiroさん
返信ありがとうございます。＜(_ _)＞
私のLEVORGは、1.6STI スポーツです。
本当はVMGに乗りたかったのですが、予算が…。(^_^;)
IPFフォグランプ&LEDバルブ，C型フォグカバーは某サイトのお気に入りに入れました。
ウインカーの穴は、夏場の熱対策とすべくメッシュでふたをしてダクトでエンジン内部に空気を導入することも考えています。
VM4は発進時のモッサリがあり、それはエンジンルーム内が高温で吸気温度が上昇することも一因だとネットにありました。
今年の夏はPROVAのゴールドフローボックス(もちろんDIYです。)と4月からShell V-Powerを入れるようになったおかげで、だいぶモッサリ感が解消されました。
Shell V-Powerはいいですね。元々、VM4 はレギュラーなんですが…。
⛽が高騰している昨今、には厳しいです。
これまでのSUBARU車では、LEGACY etuneⅡ 5MT (BH5D)が最も印象に残っています。10年間乗りました。マニュアル車に乗りたいです。
長々とすみませんでした。
ハイオク浜通りさん
こんばんは～ HNはShell V-Powerから来てたんですね。
ちなみに自分もShell派で、2000年からshellガソリンを入れ続けてます。でも、最近自分の行きつけのスタンドがアポロステーションに変更になったので寂しい感じになってます。
レヴォーグはSTIスポーツなんですね。だったら安心してフォグ交換できますね。
メッシュで蓋をしてダクトで空気を送るならバンパーに穴をあけないとならないと思いますので、DIYの腕がなりますね。
それにしても、GT-B EtuneⅡですか！ それは一番ときめいた車です！！
当時はとても買えませんでした。 BHのセカンダリーが効いた時の感じが大好きです！
気に入った車に乗っている時は全然飽きないんですよね。
つい最近、MTのスズキキャリー（軽トラ）に乗りました。とてもエキサイティングでしたよ♪
MTならパワーは要らないですね。（笑）
hiroさん
こんばんは。お久しぶりです。
遅ればせながら今年も宜しくお願いします。＜(_ _)＞
C型フォグカバーですが、なかなかお安い物が出て来ず、仕方なくお気に入りから新品を購入しました。年末年始休みに我がVM4Dのフォグカバーを外して旧ウィンカー穴径を計測したところ、Φ40と小さく、拡げようとも考えましたが、取り敢えずΦ40に合うダクト(コールゲートチューブ等)を探して、コールフローボックス吸気口まで引き回す計画です。あまり効果は期待出来ませんが、まずは第1段階として行い試行錯誤を楽しみながらやっていく予定です。
今日もホームセンターへ出かけて、C型フォグカバーウィンカー部の蓋とすべく、アルミ製メッシュを探しましたが…。(^_^;)
某大手通販サイトで購入するしかなさそうです。
何かと忙しいこともあって、いつになったらIPFフォグランプ&LEDバルブを取り付けられるやら…です。
少しずつやっていこうと思います。
また、ご助言をいただければ幸いです。
先日、BH5D2 S-Edition WRブルーを見かけました。ピカピカで、オーナーが大事に乗っているのが分かりました。不等長の音が懐かしかったです。BH5Dが最後の EJ20+不等長の組み合わせです。
寒い冬を楽しみながら過ごしていきたいですね。
(私は寒い方が好きです。☃️⛄)
コロナ感染が、かつてない感染拡大となっています。お互い、気をつけてまいりましょう。
長々とすみませんでした。
またカキコさせていただきます。
ハイオク浜通りさん
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
いよいよフォグカバー買ったんですね！
最近は雪が降る日が多くて毎日イエローフォグが活躍しています。
黒い路面も雪の凸凹も良く見えるので付けてよかったパーツの筆頭です。
ここまでイエローしか使わないならイエローだけでも良かったかもしれません。（笑）
悔しいので昨日の夜無理やりホワイトに切り替えて使ってみましたが乾いた道路ならホワイトの方が良く見えますね。
ハイオク浜通りさんのレヴォーグって何色でしたか？
白とかシルバーの様に明るい色なら、メッシュ化する際はウインカー部にラバースプレーなどを塗った方が良いかもしれませんね。
多分ですが中が丸見えになってしまいそうです。ラバースプレーなら万が一の際に剥がせますから気兼ねなく濡れますね。
話は変わって、BH5Dですか～ 前にも書いたと思いますが、自分の憧れの車です。
外観、内装、エンジン、走り、どれも最高に輝いて見えました。
自分も不等長のSF5とSG5でマフラー替えてましたからドロドロ音が懐かしいです。
フォグランプですが進展楽しみにしてますね。またお願いします。
hiroさん
おはようございます。
早々に返信をいただきましてありがとうございます。＜(_ _)＞
本日は、腰をやってしまい会社を休んで横になっています。
私のVM4Dは、クリスタルホワイトパールです。なるほど、確かに内部が丸見えになりますね。そこまでは考えがいたっておりませんでした。そして、恥ずかしながらラバースプレーという便利なものがあることも知りませんでした。フォグランプ交換時には施工してみます。
本当にありがとうございました。＜(_ _)＞
BH5が憧れの車とお聞きして何だかとても嬉しいです。確かに、これ以上の進化はないと思えるくらい完成された車でした。マリオ高野氏も同じことを言ってますね。
私にとっては生涯1番の車といっても過言ではありません。
“セカンダリーが効いてた感じ”、良く分かります。BG5Bより息つき感が緩和されてスムーズに回転数が上昇するようになりました。
フル加速中のワクワクするあの感じは忘れられません。外観,足回り,ボ,ディ剛性も本当に良い車でした。 BG5Bに比べてクラッチがだいぶ軽くなり、奥さんが喜んでいました。
唯一の不満は、燃費…。
町乗り8.0km /㍑,高速道路10km/㍑ (しかもハイオク)でした。4WD(BPからAWD)+280PSにしては良いのでしょうね。(^_^;)
ちまたでは、BPの人気が継続中のようですね。私はBH5Dから乗り換えることはなく、縁がなかったです。
BH5D車検の時、 SG5フォレスターのクロススポーツに1泊2日で乗ったことがありました。
クイックなハンドリングと引き締まった足回りに、自分の中のSUVの固定観念が壊れました。昨年の車検時は、XVGT7Cでしたが、これもハンドリングがクイックで足回りも、何よりも感動したのはNAらではのたっぷりとした低速トルクでした。
遠い昔のドッカンターボの時代、それを嫌ってBG5B以前はNAに乗っていました。その頃を思い出しました。(歳がバレますね。)
SUBARUは、それぞれ良い車を世に送り出していますね。
レシプロエンジン車に少しでも長く乗っていたいと思ってます。色々とDIYをやりながら。
また長くなってしました。＜(_ _)＞
hiroさんもぎっくり腰にはお気をつけください。
それでは、また。
ハイオク浜通りさん
返信遅くなりました(;^_^A
腰をやってしまったとは．．． お大事に
レヴォーグはホワイトなんですね。同じ色ですね。
ならラバースプレーで塗った方が良いかもしれませんね。
初めてなら何かのプラスチックに塗って試してみてからの方が良いかもしれませんね。
話は変わってBHの話ですが、出た当時と後期モデルが出た時の衝撃は今でも覚えています。
特に後期モデルが好きなんですよ。GT-B Eチューン2なんか最高ですね。
特にマッキントッシュ仕様車のセンターコンソールがカッコよくて最高でした。
ワゴン（BH）もセダン（BE）もどちらもカッコよかったです。BPもカッコイイですが、自分はBH派です。
レヴォーグに乗り換えた後にBPを代車で借りた時に大きさや運転席に座った感じがとても似ていてビックリしました。
SG5のクロススポーツに乗った事があるのですね。自分の愛車でした。シャシーはGDインプと共用なのでクイックな感じなんですよ。
自分は車高調入れて下げていたので特にクイックな感じになってました。でも高回転が封印されたチューン（220ps）だったのでBHとは比べるまでもありませんでしたね。
BGにも乗ってたんですね。BGのGT-Bの大型丸フォグが大好きでした。（昔ってイエローのヘッドランプやフォグを取り付けるのがとても流行ってましたよね）
最近は車に興味を持っている人が減った感じでとても寂しく、残念ですが仕方ないですね。
車が憧れだった時代は過ぎ去ってしまいましたが、その時代が青春時代だった事はせめてもの救いです。
hiroさん
ごぶさたでした。
今日は久しぶりに五月晴れの気持ち良い日でした。
さて、ご報告です。＜(_ _)＞
よ～やく、AM中に以下の作業を行いました。漸くです。(^_^;)
①IPFフォグランプ&LEDバルブ交換
②コルゲートチューブ引き回し
③ラバースプレー塗布
④C型フォグカバー装着
hiroさんが載せてくれた交換方法とアドバイスを基になんとか実施するとこが出来ました。
あらためてお礼を申し上げます。
ラバースプレーは大正解でした。本当にありがとうございました。
本作業は、元々4/2(土)に予定していましたが、3回目コロナ予防接種(モデルナ)の副反応で発熱…、それから伸び伸びになってしまいました。
我がプチC型VM4Dは、フロントマスクの印象がちょっこし変わりましたね。
右側のコルゲートチューブは、コールフローボックス吸気口まで引き回しましたので、少しでも低温の空気がエンジンへ導入されて、夏場のもたつきが更に改善されるかも…と僅かな期待をしています。
あとは、光軸確認&調整が残っています。
車に乗るようになってから、気がつくと随分と時が経ってしまいました。
この歳になってDIYに目覚めるとは…。
愉しいですね。
“最近は車に興味を持っている人が減った感じでとても寂しく、残念ですが仕方ないですね。”
そうですね。自分が若い頃に比べると確かに車好きの若者は減っています。
たま～に、90年代の車を運転している若者を見ると幸せな気持ちになります。
“車が憧れだった時代は過ぎ去ってしまいましたが、その時代が青春時代だった事はせめてもの救いです。”
全く、その通り同感です。私もその時代がまさに青春でしたので、本当に良かったとしみじみ思います。後年になってSUBARU車に出会えたことで、更に愉しい時間を過ごしています。
本当に幸せなことです。
これからはドライブに良い季節です。
あの頃の曲を聞きながら安全運転で出かけたいと思います。
hiroさんもお身体を大切にして、頑張ってください。
長々とすみませんでした。
それではまた。
ハイオク浜通りさん
お久しぶりですね～
いよいよ交換されましたか！ 雨の日テンション上がりますよ！
ラバースプレーもバッチリ決まってますね！ お役にてて良かったです。
DIYは楽しいですよね♪ 基本的にSUBARU車を買う人って少なからず車好きの人が多いと思いますので、きっかけがあればDIYも好きになるんじゃないかなって思っています。
DIYにはまると色んな道具が欲しくなってしまって沼にはまった気分です。
自分もコロナワクチンは集団接種で受けたので3回ともモデルナでした。3回目は37.8度まで熱が出ましたが半日で収まったので2回目の方がキツかったです。
“たま～に、90年代の車を運転している若者を見ると幸せな気持ちになります。”
最近は車が趣味な人って2極化している気がしませんか？好きな人はとことん好きで興味が無い人は全くない感じがしています。
“これからはドライブに良い季節です。あの頃の曲を聞きながら安全運転で出かけたいと思います。”
これも凄く分かります。昔はナビがなかったので音楽を聴くしかないかったじゃないですか。
結局自分も昔聞いていた曲は全部入れてランダムで聞いています。今の曲と昔の曲が入交り有線放送状態です。（笑）
hiroさん
おはようございます。
返信ありがとうございました。
昨晩、LEVORGのフォグランプの照射状態を確認しました。暗くなるのをワクワクして待っていた自分に笑ってしまいました。
純正に比べたら、想像以上に明るく照射範囲が広くてバッチリです。
極端に上を向いてないので光軸はとしました。少し走りましてが対向車のパッシングはでした。
“最近は車が趣味な人って2極化している気がしませんか？好きな人はとことん好きで興味が無い人は全くない感じがしています。”
「車の趣味の2極化」 確かにそうですね。
私が若い頃は、30年前の車の情報を知るには雑誌くらいしかありませんでした。いまは、ネットを検索すればに情報が得られます。
最近見たZ32に乗っていた若者は、YouTubeで見て存在を知り購入に至ったのかも…。
車を好きな人は少ないけれどとことん好きで、興味がない人はただの移動手段。
まさに2極化ですね。
あの頃は、男子はほぼ車好きというか、世の中が車を所有するのが当たり前の雰囲気でした。いまとは、隔世の感があります。
“今の曲と昔の曲が入交り有線放送状態です。（笑）”
そうですか、有線放送状態とは…。(´▽｀)
若者は有線放送というワードを知っていますかね。
私はいまの曲はFMで流れるものしか知りません。90%はあの頃の曲です。
ナビの出現は革命的でしたね。地図を見ていた頃は当時の彼女と口論になったものです。
セレクトした曲をカセットテープに録音して車で聞いていたところにCDチェンジャーが現れて遂に車でCDが聞けるようになったのが昭和の最後のころ…。懐かしいです。
おっと、止まらなくなってしまうところでした。
毎回、長々とすみません。
本日も良い天気です。
VM4Dでぶら～っと新緑の3桁国道を走ってきます。もちろん、BGMはあの頃の音楽です。
それではまた。
ハイオク浜通りさん
暗くなるのをワクワクして待っている感じとても分かります。（笑）
照射角度も問題なさそうで良かったですね。自分も未調整で何度もディーラーに点検入庫していますが何も言われてませんし、パッシングをもらう事もありませんよ。
“あの頃は、男子はほぼ車好きというか、世の中が車を所有するのが当たり前の雰囲気でした。いまとは、隔世の感があります。”
最近ディーラーの担当者と話をしても昔はカスタマイズするのが当たり前でしたが、最近は必要最低限のOPしか付けないそうですよ。何か寂しい感じがしますよね。
カセットテープの話がでましたが自分も使ってましたよ。
テープによって音が変わるんですよね。ちなみにCD‐RやSDカード、USBメモリーもメディアの種類やメーカーで音が変わります。
CDチェンジャーも懐かしいですね。たくさん曲を持ち歩きたい自分はすぐに飛びつきましたよ。
最近はデータをUSBメモリやSDカードに入れて持ち歩いている事を考えるとかなり持ち物が減りました。
同じ時代を経験している方々と話をしていると共感しかなくてつい長くなりますね。（笑）
今後ともお気軽に書き込んでくださいね。楽しみにしています。
hiroさん
こんばんは。
PMから洗車しようとしたら雷雨…。凄く強い雨が降ってきました。普通なら「今週は止めよう。」となりますが、気象レーダー画像を確認すると雨雲はすぐに移動しそうなので待機し、15:00には晴れてきたので洗車をしました。
このバイタリティには,我ながら驚きます。
さて,フォグランプですが、雨の日の見やすさに驚きです。(^_^)v
確かに雨の日はテンションが上がります。
帰宅時の雨、会社駐車場にてニヤニヤします。(“⌒∇⌒”)
意味なくホワイト⇔イエローと切り換えてもニヤニヤしてます。大満足ですね。
我がVM4Dのタイヤですが、まだ山はあるんですがショルダー部にひび割れが出て来ており、最近走行音は大きくなっていることから交換を決断しました。明日にタイヤが配達され,脱着はディーラーにお願いする予定です。走行距離は40000kmです。
交換予定のタイヤは、ウエットグリップ性能も良くて走行音が比較的静かとの口コミなので楽しみです。
6/8(水),行きつけのShell SSが遂にApollo SSに変わってしまいました。Shell V-Powerとサヨナラだなぁと思いながら給油しに行くとShell V-Powerの表示がまだ貼ってあり…？。近づいてきた店員さんに聞くと「在庫分です。」とのことで,1回分得した気分となりました。
これから出光のハイオクを入れることになります。hiroさんもそうでしたね。
メンテナンスを自分でやるようになってからはVM4Dへの愛着が一層深まってきました。
既にBH5Dを越えたかもしれません。
良い車に出会えて本当に幸せです。
hiroさんのブログに出会わなかったら,こんなカーライフを送っていなかったです。
赤いスタートボタンが始まりでした。
本当にありがとうございます。＜(_ _)＞
思い付くままのカキコミ&長くなりまして,
すみませんでした。
明日は月曜日…。
通勤はVM4Dといっしょなので頑張れそうです。
最近の通勤時BGMは,TOPGUNのサントラです。
TOPGUN MAVERICKは,まだ見ていませんが…。
それでは、また。
ハイオク浜通りさん
お久しぶりです！ お元気そうで何よりです！
最近、1週間続けて天気が良い事がないので洗車の時期が難しいですよね。天気の狭間で洗車してしまう感じは良く分かります。（笑）
フォグランプは満足されているようで良かったです。見え方は本当に全然違いますよね。雪道だと尚更です。もちろん雨の日にテンション上げてます。
タイヤ交換されるんですね。何のタイヤにしたのか交換後に換装も交えて教えてくださいね。
実は、来年にタイヤを買おうと思っているんですよ。多分ADVANの何かになるかとは思っていますが、評価次第ではミシュランのPS5も気になっています。
行きつけがApollo ssに変わってしまいまいしばらく経ちますが、ガソリンが変わっても正直違いが分かりません。（笑）
元々V-powerじゃなかったのかもしれません。その位何も違いを感じませんよ。割と変化は気付く方ですが全く気付きません。
出光のハイオクに切り替わったら感想を教えてくださいね。
2014年にVMに乗り始めて丸8年経ちますが全く飽きないです。今でも一線級の安全装備とスタイリングがお気に入りです。
こんな車は中々ないですね。個人的には最近出てくる車で「これはカッコいい」と思える車が殆どありません。
本当に大切に乗って行こうと思っています。
BGMはTOPGUNですね。自分も車で聞こうと思っていて忘れていました。
自分のお気に入りは1曲目の「Danger Zone」、
2曲目の「Mighty Wings」、4曲目の「Lead Me On」、6曲目の「Hot Summer Nights」
8曲目の「Through The Fire」などですが外れ曲がない素晴らしいアルバムだと思いますね。
今日聞きながら通勤してみます！
hiroさん
こんにちは。
翌日の朝に返信していただき、ありがとうございました。忙しい時間に申し訳ありませんでした。
‘“ミシュランのPS5も気になっています。”
私が購入したタイヤは、まさにミシュランPS5なんです。驚きです。YouTube等を参考にして決めました。
週末に取り換え予定なので,暫く走ったら感想(拙いですが)を報告します。
“出光のハイオクに切り替わったら感想を教えてくださいね。”
承知しました。
昨年,別のShell SSで普通のハイオクを数回入れましたが,違いは分かりませんでした。(^_^;)
“最近出てくる車で「これはカッコいい」と思える車が殆どありません。
本当に大切に乗って行こうと思っています。”
全く,同感です。色々と乗り継いできましたが,この感覚は初めてです。
かなりのTOPGUNマニアとお見受けしました。
私は,Cheap Trickのファンだったので,エンドロールでもかかる「Mighty Wings」,「Take My Breath Away」/Berlin,がお気に入りです。Hot Summer Nightsも良いですねえ。
でも,1番はYou’ve Lost That Lovin’ Feelin’/The Righteous Brothersです。サントラ盤には入ってなくてガッカリしました。
酒場でマーベリックが教官に向けて歌った歌がラストのジュークボックスと同じ曲だと判るまで時間がかりました。マーベリックは歌は…。(^_^;)
後輩が買ったLD(懐かしい)をSVHS (またまた懐かしい)へダビングして繰り返し見た映画です。
その映画がヒットしてからだいぶ後に、Kawasaki ZZ-R400にリターンして,1年後に大型2輪免許を取得して,憧れだったKawasaki NinjaGPZ900Rに乗ることが出来ました。映画の中では,とても印象に残るシーンに使われましたね。
以前は,教習所で取れる2輪免許は,中型限定…。限定解除はとても困難でした。
オートバイはKawasaki ， 車はSUBARU…。
当時は,変わったヤツだと周りから言われていました。
今回も長くなってしまい,申し訳ありませんでした。
TOPGUN で熱くなってしまいました。
それでは、また。
ハイオク浜通りさん
買ったタイヤはPS5なんですね！ 感想が楽しみです♪
なんかハイオク浜通りさんとはセレクト方向が似ているようですね。
ハイオクとレギュラーの違いは分かりますがハイオク同士の違いって分かり辛いですよね。
もしかしてshellのハイオクを入れ始めたきっかけはF1じゃないですか？
自分はもろにF1の影響で入れ始めました。マクラーレンにshellのマークが貼ってあったしCMもカッコよかったですから。
“最近出てくる車で「これはカッコいい」と思える車が殆どありません。
本当に大切に乗って行こうと思っています。”
全く,同感です。色々と乗り継いできましたが,この感覚は初めてです。
ここの部分ですがやはりハイオク浜通りさんもそう思いますか！
最近デザインは自分の感性には合わないようです。
百歩譲ってGRヤリス、GRカローラ、フェアレディZなどは良いと思いますが
VMレヴォーグのようなスタイルと性能と使い勝手と価格がマッチした車がないのが寂しいです。
ちなみにTOPGUNのマニアって訳ではないです(;^_^A
サントラが出たころ青春真っ只中だったので車でよく聞いてました。
当時の音楽や映画ってほぼアメリカ中心だったような記憶があります。
昔より性能が良いオーディオシステムを組んでいるので今までとは違うクオリティで再生されて新鮮な気持ちで聴けました。
想い出させてくれたハイオク浜通りさんに感謝です。
それはそうとバイクも乗っていたんですね。ここに書き込んでくる同年代以上の方々はバイク乗りが多いなって印象です。
若い頃からバイクやスポーツ車が好きだからSUBARUに行きついたのでしょうかね。