レヴォーグ STI Sport F型にホワイトとイエローの切り替え式LEDフォグランプを付けました。
雨の日が快適になって大満足です。
バルブ交換ができない！
F型レヴォーグのフォグランプは純正でLEDフォグランプが装着されています。
納車後に点灯させてみましたがお世辞にも明るいとは言えない明るさでした。A型レヴォーグでは標準のハロゲンからLEDバルブに交換して使用していましたので、今回の純正LEDフォグの明るさは物足りなく感じました。
バルブを交換しようとしてもバルブと本体が一体式となっており、バルブ交換が出来ない仕様となっています。何とかバルブ交換ができないかと調べていたら、フォグランプ本体を交換すれば良い事が分かりました。
フォグランプ灯体の交換
D型以降のフォグランプの形状はカバーから見るとこのように上下がストレートにカットされていますが、反射板部分がこの形状になっているだけで中身の本体は丸型です。
なので、C型までの純正フォグランプ本体を取り付ければバルブ交換が可能となります。
そのままでは車検に通らない
調べてみるとF型レヴォーグのSTI SportのバンパーにもC型のフォグランプ本体は無加工で付きそうですが１つ問題があります。
ディーラーにも確認したのですが、ライトの反射板をカバーで隠すと車検に通らない規定があるそうです。
今回の事例は、丸い反射板のフォグランプに開口部の一部がストレートにカットされたカバーを付けると反射板の一部が隠れてしまうので、車検に通らないとの事でした。
何か良い方法は無いかと調べると、C型のSTI Sportのフォグカバーは開口部が丸型なのでその部品を付けると反射板を隠す事なくフォグランプ本体を取り付ける事が出来そうだと分かりました。
しかし、問題はウインカー部分です。D型からヘッドライトがステアリング連動になり、元々ハイビームだった部分がウインカーになったのでC型までフォグランプの上にあったウインカーが無くなっています。
C型のSTI Sportはウインカーがフォグランプの上にあったので、C型用のフォグカバーをバンパーにウインカーの無いD型以降のSTI Sportに取り付けるとウインカーレンズ部分が開口しているのでバンパー内部が見えてしまいます。
何かで塞ぐ事も考えましたが、いっその事ウインカーレンズを付けてしまえばいいと思い、ディーラーに確認した所、電球を外して不点灯状態にすれば車検も通るとの事でしたので、ウインカーレンズの値段を調べてみました。いくつかのパーツに分かれて構成されているので左右合わせると1万2～3千円と結構な金額になる事が分かりました。
買おうかどうか悩んでいる時に、何気にオークションをチェックしていると左右セットで4千円程度で出品されている物を発見して落札できました。送られてきた物は非常に綺麗で大満足な物が届きました。
このウインカーレンズから電球を抜いてダミーレンズとして装着する事にしました。
フォグランプ本体はIPF製にしました
あとはフォグランプ本体の入手ですが、いくつか選択肢がありました。
１．純正フォグランプの入手（新品）
２．純正フォグランプの入手（中古）
３．海外製の同形状激安品の購入（新品）
４．他社用純正品の入手（中古）
５．IPF製フォグランプ本体購入（クリアレンズ）
６．IPF製フォグランプ本体購入（イエローレンズ）
今回は純正同等の形状でガラスレンズ、軽量と言う事でIPFのクリアレンズタイプを入手する事にしました。
IPF フォグランプ 101FLというモデルです。
LEDバルブもIPF製にしました
以前はAutoSiteのLEDバルブ（LEDA）を付けていましたが、前回の装着から5年経ち技術が進化していました。
ホワイトとイエローを切り替える事ができるバルブが登場していたのです。こんなバルブが流行っているなんて全く知りませんでした。
今回はこのLEDバルブを発見したのでフォグランプの交換を決意したという訳です。
そのLEDバルブはIPFの50DFLBというモデルになります。6500Kと2800Kのデュアルカラーの切り替えができるLEDバルブです。
自分は、フォグと言えばイエローっていう先入観があるのですが、ホワイトの明るさも捨てきれずに、ずっとホワイトバルブを選んでいました。2色切り替えられるならこれで全て解決です。
交換は簡単です
交換は以下の手順で行います。
１．フォグカバーを外す（マスキングして正面下側から手前に引いて外します）
２．アンダーカバーを一部外す（一部で大丈夫です。手が入ればOKです。）
３．フォグランプからコネクターを抜く
４．フォグランプを取り外す（裏から固定されています）
５．ウインカーレンズを取り付ける（フォグ取付穴から手を入れればネジが閉められます）
６．IPFのフォグランプの突起を切り取る（ニッパーで簡単に切れます）
７．フォグランプをバンパーに固定する（裏から固定します）
８．LEDバルブを取り付ける
９．LEDバルブ用のバラストを取り付ける（アンダーカバー内に取付スペースがあります）
１０．フォグカバーを取り付ける
これで取り付けまで完了です。
車高が低いのでスロープがあれば快適に交換できます。
色の切り替えはフォグスイッチで可能
このバルブの良い所は色の切り替えに新たなスイッチが必要ない事です。
ウインカーレバーにあるフォグスイッチを連続2回ON-OFFを繰り返すと色が切り替わります。
しかも、一旦切り替えた後は次に連続ON-OFFをするまで前回の色を記憶しているので毎回色を選択する必要がありません。
明るさは？
肝心の明るさですが、今回のバルブは2400lmなので以前使っていた3600lmのLEDAと比較すると少し暗いですが純正LEDフォグに比べると大満足です。
ホワイト
写真がちょっと明るめに撮れていますが概ねこんな感じです。純正とは雲泥の違いです。
イエロー
こちらもちょっと明るめに撮れていますが概ねこんな感じです。実際に雨の中も走ってみましたが道路が黄色になってすごく見やすいです。
まとめ
今回準備したパーツは以下の通りです。
・IPF フォグランプ 101FL 2個 約￥14,000
・IPF LEDバルブ 50DFLB 1式 約￥16,000
・C型用フォグカバー（アクセサリーライナー付き用） 1式（左右セット） 約￥14,000
・C型用ウインカーレンズ 1式（左右セット） 約￥13,000
合計 ￥57,000 です。
結構な金額ですね。自分でもビックリです。でも、満足度は相当高いです。
ちなみに、STI Sport以外のC型までのレヴォーグならIPFのLEDバルブを購入するだけでこの状態が実現できますので断然おすすめです。
海外品の安いバルブもありますが耐久性や品質を考えると国産品が良いのではないでしょうか。
こんにちは
私も最近STIスポーツF型を購入して日々あれしようこれしようと思い悩んで部品を集めています その中でこちらのサイトを見つけて昔の投稿からじっくり拝見させて頂いています 先にみておけば…という思いも少なからずあります
その中でフォグランプの件は引っ掛りました
カバーを交換しないとダメと言う事をお教え頂きありがたく思っています
STIスポーツのC型は数が少ないのでヤフオクでも出品は見当たりませんね
私も記載してくれたところから購入しようと思います
穴を広げて丸くするということも考えたんですけどきれいに仕上げたいので
部品購入が良いですね
私はIPFのゴールドレンズにHIDを仕込もうと思っています
緒方さん
初めまして！
管理人のhiroです。
F型STI Sportにお乗りなんですね！
同じ車ですね♪
昔の記事から見て頂いている様でありがとうございます。
何か参考になる事があれば良いのですが…
自分はレヴォーグのA型からF型に買い換えたので
フォグランプの明るさははどうしても納得できなかったんですよ。
色々調べてみると標準のフォグカバーでは車検が通らないという
情報を見つけて愕然としたんですよね。
緒方さんと同じく穴を拡げる事も考えましたが
見た目のスマートさを考えるとC型のフォグカバーを
買った方がスッキリするかと思い購入しました。
取り付けてから半年以上経ちますが全く問題ありませんので
非常に満足しています。
IPFゴールドレンズにHIDなんて最高の組み合わせですね！
このフォグにしてからイエローしか使ってません（笑）
F型レヴォーグ、最終型のSTI Sport 最高ですね！
hiro様
早速のご返答ありがとうございます
車が納車される前かに交換しようと部品をそろえていたので
いざ車が来てからフォグランプを点灯してみると･･･あれ？そんなに悪くないかも
と思ってしまいましたがもう部品も用意してあるので注文したカバーが届いたら
これも納車前に準備したホーンの交換と同時に作業しようと思います
これからもちょくちょく寄らせて貰いますのでよろしくお願いします
緒方さん
おはようございます。
納車前からフォグを揃えていたという事は
レヴォーグからの乗り換えでしょうか？
自分は乗り換えだったので移植できるパーツを
考えている時にバルブ交換ができない事に気が付いて
パーツを準備しました。
純正のLEDフォグもパッと見は良いですが
実用的な明るさに感じなかったので交換しちゃいました。
自分も納車前に色んな部品を買いました。
レヴォーグからレヴォーグへの乗り換えの理由の一つに
パーツの使い回しがありました。
結局、かなりのパーツを買い替える事になりましたが
何をつけるか選んでいる時が1番楽しいです。
取り付けた時に想像通りだと尚更うれしいですよね。
ホーンは何にするのですか？
記事にはしていませんが、自分はSUBARUホーンを付けています。
実は、鳴らした事がなくて音が分からないのですが…（笑）
早速、今日音を聴いてみたいと思います。
このサイトは素人の趣味で書いているサイトですのでお気軽に書き込んで下さね。
hiroさん
前車はホンダのストリームです
その前はズッとスバルでした
BFでスバルに乗り始めSVXを経由してBHそして3列シートの必要に迫られて
ストリームです 久し振りのスバルにワクワクが止まりません
ホーンも同じくスバルホーンを入手していますし、レーダーも８０７を
購入していますがまだ取り付けていません
部品のチョイスと言うかポリシーが似ていて親近感が湧きます
明日は納車後初の土曜日なのですが出勤日で翌日曜日が雨予報なので
ドラレコやらレーダーやらが取り付けられそうにないのが残念です
室内灯LEDとナンバー灯は昨晩やっつけました
あとはウインカーLEDとラゲッジ灯でとりあえずフルLED化完成の予定です
緒方さん
こんばんは
ストリームに乗っていたんですね。
昔のホンダはワクワクする車が多かったですが
最近は軽も含めてミニバン屋になってしまいましたね。
あっ、でも最近はNSXやシビックTYPE Rなんかは尖った感じですかね。
ホンダの前はスバルだったんですね。
しかもSVXにお乗りとは恐れ入ります。
自分の周りにもスバル車が多かったので
BF、BG、BH、BPはリアルタイムで見てきて大好きです。
特に、BHのGT-B Etuneとか、BPのスペックBとか
マッキントッシュ仕様とか凄く憧れていました。
（当時は買えませんでしたが）
スバルの車に乗るとワクワクしますよね。
本当に同感です。
レヴォーグは納車後初の土曜日とは驚きました。
本当に買ったばかりなんですね。
A型レヴォーグを買った時は4か月待ちだったのですが
F型は1.5ヶ月で納車になったので「早っ！」って思いました。
最近はどの位で納車されるんでしょうか？
ウインカーのLED化もするんですね。
自分は抵抗を付けるのが面倒なのであえてステルスバルブにしました。
ホーンはスバルホーンでレーダーは807なんですね。
本当に部品のチョイスが似てますね。
確かに親近感が湧きます。
取付が終わったら感想でも聞かせて下さいね～
hiroさん
今日は寒かったですけど昼前に雨が止んだので作業やりました^ ^
LEDウインカーはリレーを交換して対応しました 外装のLEDはみんな評判のPHILIPSを使いましたがステルス化もイイ感じだし爆光と言うほど眩しくもないけど確実に明るくなってるのでいい感じです
テールランプもリヤフォグもLEDにしちゃいましたし、ナンバー灯も室内灯も全部LEDに換装したので全てのライトがLEDになりました
ミラー式ドラレコとレーザーレーダー807もみんな取り付け終わったので一通りはおしまいです
レボーグはみんなレーダーをhiroさんと同じ所に着ける人が多いですね
私はアイサイトの横のフロントガラスに取り付けました^ ^
初めての車なのに半日で全部終わっちゃいましたd(^_^o)
まぁ基本どんな車も同じような構造ですからね
納車1週間でこんなする？って感じです
ディーラー行ったらビックリされるかも^_^
あとはホーンとフォグをやっつけたらおしまいですが、取り敢えずカバーが来たらやりますが、少しこの状態で乗る予定です
緒方さん
こんばんは
雨が止んでの作業お疲れ様です。
早くつけたい気持ち良く分かります。
自分もフロアマットとバイザーやエアロ以外は付けないで
納車されたので納車初日からバラした事を思い出しました。
本当に状況が似てますね。
レーダーはフロントガラスに付けたのですか？
ルーフに挟んだのでしょうか？
自分は追加メーターとしても使いたかったのであの場所にしました。
緒方さんの投稿で思い出しましたが、
まだホーンの音を確かめていません。（笑）
明日絶対に鳴らしてみようと思います。
hiroさん
レーダーはガラスに両面テープで土台を固定しました
天地が入れ替わりますが、起動直後に表示が正しく入れ替わるので問題なしです
最初バイザーにフックで固定してみましたが目に近すぎてガラス固定にしました
純正のホーンでもダブルなのでそんなに悪くないなと路地から無茶に出てきたクルマ相手に確認してしまいました∑(ﾟДﾟ)
とは言えもう用意してあるのでフォグの準備が整ったら両方一度にやっつけます
あっBHに乗ってた時のクセというか、
純正でもビル足だからイイよねって事で
レガシー用のビルシュタインのエンブレム
付けちゃいました^ ^
緒方さん
こんばんは
レーダー探知機はガラスに取り付けたんですね。
ごぞんじならすみませんが、レーダー探知機をフロントガラスに貼り付けるのは、もしかするとダメかもしれませんのでディーラーに確認してみた方が良いかもしれませんよ。
国土交通省の資料を貼っておきます。
https://www.mlit.go.jp/common/001056351.pdf
車検の時は取り外せばOKかもしれませんが、最近は何かとうるさく言われますので、気持ちよく乗るためには行きつけのディーラーに確認しておいた方が何かと安心ですよ～
ホーンの音は確認されたんですね。
しかも意外に良い音だったと。
明日、必ず鳴らしてみます。（笑）
ビルシュタインエンブレムはOKでしょう！
タイヤを外すとビルシュタインって思いっきり書いてますからね。
hiroさん
おはようございます
資料の添付ありがとうございます
そう言えば昔にフロントガラスにドラレコ貼っちゃいけないと
言われた時期もありましたが最近はそのまま車検に通るのは
普及のための緩和なのかドラレコは許されたようですね
走っていて文句を言われるのもいやなので今度の点検の時に確認して
ダメなようならhiroさんと同じところに移設ですね
しかし、13年前のストリームで表示できた瞬間燃費がレボーグでは出来ないのは
不満ですね OBDで繋いだ甲斐がないというか何というか･･･
せっかく大きな画面にしたのにもったいないなぁって思ってます
今日は良い天気なので通勤楽しみです
緒方さん
おはようございます。
レーダーの件ですが、自分も外付けレーザー探知機のAL-01をフロントガラスに付けようと思っていました。
とりあえず調べたてみたらフロントガラスにはナビやETCのアンテナとドラレコ以外は付けられないと言う情報を見つけたので、ダッシュ上のスペースの少ないレヴォーグだと邪魔になると思って買い換えたんですよ。
ディーラーに確認が一番ですね。
807に瞬間燃費が表示できないのは本当に残念でした。
その代わり、ACC（アダプティブクルーズコントロール）中のアクセル開度が表示されるので、MFDのアクセル開度の部分を燃費表示に変更しています。
セルスターでは燃費表示できていましたが、誤差が多い印象でしたので一長一短と言った感じですね。
こちらも天気が良いですので同じく通勤が楽しみです。
管理人さん
はじめまして、E型STIスポーツに乗っています。
自分もフォグランプ交換に挑戦しようと思っているのですが、一点質問があります。
フォグカバーはC型用の物を使用するとのことですが、D-F型STIスポーツ用のアクセサリーライナーは取り付けできるのでしょうか？
negiさん
はじめまして。E型STIスポーツにお乗りという事は後期仲間ですね。
アクセサリーライナーはそのまま使用できますので大丈夫です。
2色切り替え式を装着していますが、自分は殆どイエローオンリーで使っています。（笑）
イエローはすごく見やすいですよ。
管理人さん
おはようございます。
アクセサリーライナーそのまま使えるとのことで安心しました。
これで気になっていたフォグ交換に踏み切れます。
ありがとうございました。
フォグカバーはC型STIスポーツのアクセサリーライナー付き用を入手して下さいね。
取り付け楽しみですね。
ありがとうございます。
もう一つ質問なのですが、ウィンカーレンズの型番はわかりますでしょうか？
オークションには VC02-134 というものがたくさんありますがこれで大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。
negiさん
こんばんは～
VC02-134で大丈夫です。
できれば電球ソケット付きの物を選んだ方が良いです。
ソケットなしを買った場合何かを詰めて防水処理が必要になりますので。
ご検討お祈りしてます。
管理人さん
こんばんは。
ソケット付きで探してみます、お返事ありがとうございました。